Letisko
BRATISLAVA

Letisko
KOŠICE

Letisko
POPRAD-TATRY

Na začiatok
Letecké spoločnosti
Mapy destinácií
Lietadlá
Fotogaléria
Diskusné fórum
Zápisky cestovateľa
Letenky
Registrácia
Prihlásenie













e-mail
web@slovak-airports.net


copyright
©
slovak-airports.net
2002-2017

Zápisky cestovateľa


Darmasiswa Indonesia 2011

Z: BUD
Cez: MXP,AUH, CGK, DPS, Lombok
Do: SUB

Číslo letu: EY, GA
Spoločnosť: Etihad, Malev, Garuda Indonesia, Wings Air
Dátum letu: september - december 2011

Kedze som ziskal moznost stipendia Darmasiwa v Indonezii, chcel by som sa podelit o cestovatelske skusenosti ktore suvisia s cestou do Indonezie a vramci Indonezie.
Moja cesta sa zacala po poslednom ockovani v Bratislave potom vlakom smer Budapest.

Po noci stravenej v hoteli a po rozlucke s rodicmi, som to uz mal nasmerovane do lietadla MALEV, Boing 737-600 smer Frankfurt. Boarding sa zacal 30 min pred planovanym odletom, uskutocnoval sa cez autobus, v ktorom bola velmi vlemi velka zima. Moja letenka bola zakupena do triedy business, ale kvoli zmene lietadla zo strany MALEVu,ktore nakoniec nebolo zmenene, moj let do Frankfurtu sa uskutocnil v economy triede. Po dvoch mesiacoch sa moja reklamacia dostala ku koncu a bol som velmi milo prekvapeny, za tuto rezervacnu chybu som dostal 26000 bodov co absolutne postaucje na upgrade z business do first..ktory ale nemozem vyuzit kedze na letoch do Milana do Jakarty z Abu Dhabi sa first trieda nenachadza..musim pockat do jula na svoj let Abu Dhabi - Frankfurt. Po nastupe do lietadla sa ozval kapitan, ktory oznamil,ze letisko vo Frankfurte je plne a teda nebudeme moc odletiet nacas. Letusky sa teda chytili vozikov a zacali rozdavat vodu..Po 30 minutach sa uz opat ozval kapitan s hlasenim,ze ocakavame odlet do 15 min. Po 15 min sme sa zacali taxovat a odlet sa uskutocnil sa uprsaneho a hmlisteho pocasia. Let do Frankfurtu je kvazi kratky, az do blizkosti Frankfurut sa vykonaval nad zamracenou Europou,co sem tam sposobovalo urcite mensie turbulencie. Pri klesani nam vsak oblo oznamene,ze letisko je plne,tak sa zacalo 30 min kruzenia pred konecnym pristanim na Frankfurtskom letisku. Doba letu bola 1h55 min (oproti planovanym 1h30)…Po zmeskanom prilete uz cakal pri vychodovych dverach transfert agent, ktory informoval cestujuich o ich nalsednych krokoch k prestupu. 

Nase lietadlo zaparkovalo hned vedla Etihad A330, do ktoreho som sa chystal aj ja..Aj ked parkovanie bolo blizske, dostat sa v konecnom do toho lietadla bolo narocne. Aj ked moja batozina bola zaslana az do Jakarty, v Budapesti mi nevydali palubne listky na let Frankfurt Abu Dhabi a Abu Dhabi-Jakarta. Teda z lietadla som utekal von cez batozinovy priestor ku checkinom,kde som nasiel check in Eithad,na ktorom uz cakala zriadenkyna s palubnymi vstupenkami. S tymito poslednymi som sa teda vydal na pasovu kontrolu a odtial utekal priamo do svojho gate na boarding ktory uz bol samozrejme v procese. 

Po security check som sa dostal na palubu lietadla, kde som bol prijemne privitany a odprevadeny a usadeny na svoje miesto. Aj napriek horucke vzniknutej reakciou na poslednu vakcinaciu som neodolal pohariku sampanskeho..Pri kupe letenky som si vybral miesto pri okne. Zaujimavostou business triedy Etihad je,ze kazde sedadlo je samostatne, teda nemusite nikoho prekracovat,aby ste sa dostali do ulicky. Ak cestuju dvaja ludia, stredne miesta su umiestnene pri sebe,co dovoluje jednoduchu komunikaciu pocas letu. Samozrejme,ze sme dostali zubnu kefku, pastu, ponozky a vsetky nalezite veci na tento 6h let…Pred odletom si steward, ktory bol Cech a ktory bol velmi mily a starstlivy urobil objednavku napojov po starte…Vzlet za nami a dostali sme sa k objednavke jedla..moj vyber na predjedlo sa usadil na arabskom mezze, a na hlavnom jedle grilovanych krevetach a kantonskej ryzi. Cesky steward mi oznamil,ze mezze uz nie je..ale po 10 min mi ho doneisol povedajuc,ze je to z tajnych zasob…Ako dezert som si vybral light ovocie a malinovy krem…Po tomto jedle a pozerani narocneho ruskeho filmu,ktory ma dostal do zvlasntych stavov, som sa oddal svojim snom a zaspal. Polohovatelne sedadlo sa dalo vystriet a teda spanok bol viac ako prijemny…Strop lietadla sa zmenil na krasnu oblohu s hviezdami ale to uz som snival o buducich dobrodruzstvach v Indonezii…Pred pristanim som este poprosil o salku cau,aby som mhol prehltnut svoje tabletky na horucku  a z reproduktora sa iba ozvalo,vitajte v Abu Dhabi…Letisko v Abu Dhabi je nadherne a moderne..Myslim,ze sa tam muselo preinvestovat mnoho petrodolarov…

Po vystupe z lietadla a 10min chodzi som sa ocitol na bezpecnostnej kontrole. Ked som zacal vytahovat svoj notebook z obalu, pan mi povedal :" Pane, tu ste v Abu Dhabi, nie v Europe, nevyberajte ten notebook"…po tychto slovach a prejdeni bezpecnostnym panelom sa uz smeroval do business salonika,kedze mpje zdravie bolo podla mojho odhadu stale horsie a horsie…ako vakcina postupovala mojim telom..Salonik bol celkom zaplneny,ale priestranny..teda jeho dizajn bol celkom v pohode na to,ze je to letiskovy salonik….Existuje tam champagne bar, ktory ponuka champanske a ine alkoholicke napoje a potom studeny a teply bufet, ktory bol vynikajuci, kava, caje, vsetko od vymyslu sveta..Poziadal som o sprchu, ktora ma schladila a to som teda potreboval..a objednal sa na masaz tvare pred odletom,ktora bola uzasna a pocitil som rozkrvenie vsetkych buniek vramci tvare…6 hodin v saloniku preslo rychlo,kedze som musel pripravovat prezentaciu o Slovensku na moju buducu indonezsku univerzitu..

A tak hodinu pred odletom sa na tabuli objavil boarding, moje kroky zacali smerovat ku mojmu boardingovaciemu gate…Ktory bol plny,ale business trieda mala svoj vlastny vstupny pruh,tkaze do lietadla som sa dostal rychlo. Lietadlo ako na predchadzajucim lete A330, tentoraz uz s novou business triedou  v prijemnejsich kavovych farbach (na lete z Frankfurtu to boli farby tyrkysove)…Mal som pocit,ze posadka (samozrejme nepocitam pilotov) bola profesionalnejsia na lete z Fra do Abu Dhabi..Cely boardovaci priebeh mal lepsi priebeh a bol aj na vyssej urovnii oproti letu d o Jakaraty….Ked sme sa bavili o nasich letoch s ostatnymi darmasiswakmi, tiez povedali,ze lety z Europy do Duabja,alebo Dohy boli na vyssej urovni ako let do Jakarty…Neviem cim to je,mozno pre to,ze je to viac masovy prevoz vela ludi..ktori nevyzadjuju tak vysoky standard..netusim…Takisto ako na predoslom lete, aperitif pred odletom; kefky ,ponozky a ostatne..plus obejdnavka napoja po vzlete..nadherny vzlet pred planovanym casom odletu a kurz smer Jakarta. Po vzlete vacsina cestuucich odmietla svoj objednany napoj a zaspala..ja som si svoj caj dal ,aby som mohol prehltnut moje tabletky na este stale silnu horucku…Po tychto tabletkach som pocuval hudbu a zaspal…Z celeho letu som mal pocit,ze bol dost turbulentny, neviem ci je to preto,ze ked som sa zobudil,bolo to kvoli turbulenciam..v jednom momente veudci paluby poziadal ostatnych stewardov a letusky aby sa usadili a zapli bezpecnostny pas...ale po 5 minutach sa uz mohli odutat a venovat sa dalej servisu..a ja som upokojil a ..zaspal… Nadranom som iba poziadal o ranajky, vela na vyber toho nezostalo,a ja som po dlhom case presiel na slane ranajky..zaujimava experiencia…pristatie v Jakarte trosku veterne,ale v pohode..a zacal sa kolotoc imigracny  a ostatny…

Po otvaracej ceremonii Darmasiswa programu nam ministerstvo skolstva Indonezie zabezpecilo let z Jakarty do druheho najvacsieho mesta,Surabaya, mojim indonezskym domovom, leteckou spolocnostou Batavia Air..Let bol uskutocenny z domaceho terminalu v Jakarte, myslim 1C…Po prichode na letisko a prvotnej security kontrole sme sa dostali na check in..po nom smer boardingova miestnost..ale nase lietadlo malo meskani  1h30…Pri security checku pred vstupom do boardu prejde vsetko…aj 2l falsa vody..nehovoriac o tom,ze som vysiel z gate kupitsi dlasiu vodu,kedze tam bolo neznesitelne teplo…obchodik je rovno pred rontgenom..a tak som polozil svje 2l flase..a s usmevom mi ich podaval sam security agent..no v europe by to nepreslo…
Takisto je zaujimave, ze v Indonezii sa plati odletova taxa na letisku - 50.000 rupii pre vnutorstatne lety a 150.000 pre medzinarodne lety (1 euro - 11.700rupii)
Let bol uskutocneni na Boeingu 737-400,ktory bol poriadne zaplenny…Trat Jakarta-Surabaya je velmi konkurentna, lieta na nej Garuda Indonesia (16 letov denne), Garuda Citilink (8 letov denne), Lion Air (15 letov denne) Batavia (6 letov denne), Sirimanjawa (6 letov denne)…Ceny sa pohybuju od 300.000 rupii do 800.000 rupii a v business jednosmerna okolo 2.000.000; spiatocne letenky su uz od…….
Let bol celkom prijemny aj ked lietadlo bolo pomerne dost uzite a odzite…Pocas letu sme dostali vodu a malu sladkost..Co je na tento 1h10 minutovy let celkom v pohode..Pristatie na Juande, batozina  a smer..univerzita….

Prvy 'letecky' vylet zo Surabaya smeroval na Bali. Let tam bol uskutocneny ATR 72-500 Wings Air ;dcerinna spolocnost Lion Air, ktora sa zameriava prave na tieto kratke lety. Lieta zo Surabaya do Denpasar (Bali); Mataram (Lombok) a Yogyakarta.
Ranny rozruh na Juande - vstupna kontrola na letisku vyzera asi takto : velmi vela ludi cakajuci pred vstupom na letisko - kontrola letenky a pasu. Po tomto nastupuje rontgenova kontrola a bezpecnostna kontrola. Cez bezpecnostny detektor sme prechadzali naraz traja,kedze ostatni Indonezania sa ponahlali ... a nikto nenamietal.. Po tejto laktiplnej situacii sa dostavam na checkin, kde si beriem miesto 20A (teda najzadnejsie miesto pri okne)...Indonezske spolocnosti samozrejme vynechavaju cisla 4, 13, 14...Nastup do lietadla chaoticky - cez samotny gate boardovalo aj dalsie lietadlo Wings Air do Mataram (Lombok) a pod nastupnym tunelom, pri cakani na autobus, sme sa ‘stretavali’ s dalsimi cesutujicimi Lion Air do Makassaru..Autobus Lionair poloplnny nas odvaza k lietadlu, kde nas uz samozrejme caka mila posadka..po cakani na dalsi autobus sa zavru dvere, privitanie v indonezstine a dost lamavej anglicitne...a taxujeme na runway..pred nami este ranny odlet Air China do Taipei cez Singapore a sme narade..Hohop vo vzduch, nad morom, otocka, smer na volkan Bromo, odtial uz len priesmyk a sme na Bali..po 45 minutach uz pristavame na letisku v Denpasare...Aj ked som mal svoj listok zakupeny naspat s leteckou spolocnostou Wings Air o 3 dni po mojom pristati na Bali, z osobnnych dovodov som sa musel vratit do Surabaye na dalsi den...po mojom prichode na letisko som si vybral let Garuda Indonesia, narodny dopravca, kedze bol uskutocneny o 1h30 po mojom prichode. Pristavil som sa teda k okienku Garudy a kupil som si listok, tentokrat do Executive triedy, vyskusat Executive na tejto kratkej trase..Let Garuda Indonesia z Bali do Surabaya trva priblizne 30 minut, kedze je uskutocneny s B 737-800. Ak sa teda nemylim, narodny indonezsky dopravca vyuziva iba stroje A330-200, A330-300, B747 a B737-800. Pred rokom ziskal od Skytrax ocenenie sa najlepsiu transformaciu spolocnosti, a stal sa 4 hviezdovou spolocnostou na Indoenzsko nebi. Checkin prebehol rychlo a uz som sa dostal do Domestic Flight Garuda Lounge, ktora bola mala,ale nebola plna. Garuda lieta z Denpasaru do Jakarty, Surabaye a raz do dna aj na Mataram (Lombok); tento posledny let trva priblizne 20 minut...takisto odtial lieta aj na mezinarodne destinacie...V Lounge som sa teda naranajkoval;cerstve ovocie, kava, caj a samozrejme vstky typicke ranne idnoezske jedla spojene s ryzou a kuracim masom...a chili...Po chvili stravenej v saloniku,sme uz boli vyzvani na boarding. Lietadlo bolo plne, v business triede sme boli 4,ale ekonomicka trieda bola cela zaplnena...Je to zaujimave vzhladom na to,ze na Bali lieta Wings 6 az 8x do dna a Garuda 4 az 6x do dna...a tieto lety sa zaplnia aj ked su konkurovane lacnejsou ale za to dlhsou kombinaciou bus+trajekt...Posadka bola pocetna, naratal som ich 5 (veduci kabiny plus 4 stewardky)...V Garude je vedici kabiny stale muz..Pri vstupe do kabiny mi celkom spadla sanka..uz davno som nevidel tak class lietadlo na kratke a stredne dlhe lety - business trieda pre 12 osob (3 rady po 2+2, velke polohovatelne kresla, kazde s osobnou obrazovkou) a v Economy su sedadla tiez clekom pohodlne a kazde sedadlo ma svoju vlastnu obrazovku..neviem,ci v Europe existuje spolocnost ktora ponuka taky luxus na kratkych a strednych letoch... Pred vzletom sme dostali ovocny dzus, horucu utierku..tax, vzlet..Co sa tyka jedenia na tomto 30 minutovom lete, bolo mi ponuknute slane alebo sladke menu - vybral som si teda sladke - ovocny salat a pena z maracuje...plus voda a caj..pri dojedani sme zacali klesat do Surabaye,cez dost velke a tuhe monzunove mraky ako ich volam,takze nas to trosku pohadzalo..hladke pristanie..spat na Juande...

Po uzasnom skolskom vylete do Centralnej a Zapadnej Javy nas cakal let z Jakarty do Surabaya. Nasa skola vybrala letecku spolocnost Garuda a jej posledny let s odletom o 21h50 z Jakarty... Introdukcia k tomuto letu bude mozno dlhsia...Nas let teda naplanovany o 21h50, cestovali sme teda zo Zapadnej Javy od 15h..Avsak nas sofer sa nepoznal presnu cestu a ku letisku sme sa blizili priblizne okolo 21h30...Ale v poslednej chvili nas chytila zapcha medzi terminalom 1 a terminalom 2..Nasa akademicka veduca, vidiac situaciu (ktora bola v mojich ociach stratena), vyskocila z auta,kedze pri takychto zapchach su pristavene pri ceste motorky s vodicom.. o 21h35 si Nasadila helmu a utekala na na sterminal aby nas checkinovala (samozrejme nasa batozina bola v kufri auta)...My sme dorazili na terminal okolo 21h45...rychla akcia...este vbyavovanie,aby nas pustili cez kontrolu bez listkov a uz sme bol iv terminali...utekali sme na gate s nasou batizinou kde som mal dva noze, a litre vody...bez problemov sme presli dvoma rontgenami..az pred vstupom do lietadla ma boardujuci personal poprosil aby sme batozinu umiestnili do batozinoveho pristoru..dali nam checkinove listky..a o 21h50 sme uz sedeli v lietadle.. Lietadla Garudy som uz opisal ,tentorkat to bolo v economy triede,ale sedenie bolo pohodlne..Tax, pred nami odlet Korean Air a JAL...a nas let...po vzlete nas cakalo obcerstvenie v podobe maleho peciva, dzusu, vody a teplych napojov..Aj na tomto 1h5 minutovom lete sa daju pozerat filmy Garudy - jej zabavny system obsahuje aj kratke filmy,ktore su clekom zaujimave...a uz sme zacali pristavat na Juande..prilet naseho lietadla okolo 23h20 uzavrel dennu aktivitu na Juande... Dalsia seria letov bola na letisko Mataram na Lomboku...ale priebeh letu je priblizne rovnaky s preletom na Bali s tym,,ze let na lombok je ai 15 minut dlhsi...Na Lomboku od 1 oktobra otvorili nove letisko, ktore sa uz nenachadza priamo v Matarame, ale asi 30 minut autobusom od Mataramu..je celkom moderne a zaujimavo spracovane.. Garuda odtial lieta do Denpasaru, Lion Air do Jakarty, Wings Air do Surabaye a Silk Air do Singapuru...A prisiel december a moje prazdniny a s nimi spojena 3 tyzdenna kura na zimnusnom Slovensku.
Odlet za zacal 15 decembra zo Surabaye do Jakarty. Vybral som si vlajkove dopravcu , Garuda Indonesia, Executive class..Linky Garudy maju check in vramci international departures na letisku Juanda..vyznam tohto som teda presne nepochopil ,ale mozem povedat,ze tam bol mensi chaozz ako vramci letov domacich..po check-ine som sa vybral najst svoje kamaratky, cestujuce s Citilink Garuda Indonesia (low-cost firma od Garudy, tiez let smerujuci do Jakarty). Garuda Citilink bazuje vacsinu svojich lietadiel (B737-300 a 400) prave v Surabayi odkial lieta na Denpasar, Balikpapan (Borneo), Jakarta...Kedze som mal vstup do salonika, skusal som vyjednat vstup aj pre moju znamu..ale neuspel som, tak sme museli doplatit 85.000 rupii (priblizne 7 eur), co nie je tak vela...Po 30 minutach stravenych v saloniku moj let uz zacal boradovat. Garuda Indonesia odlieta z Juandy z Gatu 8 a Citilink z Gate 7 pocas celeho dna a pre vsetky lety.
Letisko Surabaya- Juanda bolo vyhlasene ako najlepsie a najcistejsie letisko v Indonezii..je to dost mozne..
Nastup do lietadla, tentorkat bola plna aj business trieda aj economy trieda...Horuca utierka, dzus a uz sme taxovali na runway..Odlet, prelet ponad Surabayu a smer zapad...Po vzlete mi bola pouknuta quiche s kuracim masom alebo s hubami..vybral som si teda vegetariansku moznost..Bolo to velmi chutne, spolu s malym salatom a ovocnym salatom..samorejme vyber napojov, studenych a teplych, plus maly aperitif v podobe orieskov...Pocas tohto 1h05 minutoveho letu som si pozrel kratke vido o Alexandrovi Velkom a my sme uz zacali priblizovanie na letisko v Jakarte. Pristanie v pohode, pri vychode sa mi clenovia posadky v predu pozdravili : Thank you Mister Tomas...Bolo to celkom mile gesto z ich strany..viem,ze je to aj margetingovy tah,ale je to tak viac osobnejsie a prijemnejsie...smer batozina....a 3 dni stravene v Jakarte... Na check in som prisiel 3hodiny pred odletom..vela ludi tam este teda nebolo ,takze som odovzdal svoju batozinu a odisiel do salonika. Etihad na letisku v Jakarte ponuka vyber z 3 salonikov,ale kedze som si nestihol pozriet report,vybral som si jeden nahodne. Stravil som tam dalsie dve hodiny pisanim, citanim...Hodinu pred odletom sa uz zacal boarding a ja som sa ocitol na palube A330 so starsou tyrkysovou verziou business triedy. Posadka bola velmi mila, v ten vecer boli pre business triedu az 2 dvaja food and beverage manazeri, jedna z nich bola francuzska,takze sme vela rozpravali...Pred taxovanim este pohar sampanskeho a zacali sme taxovat...Jakartske letisko vsak bolo rpeplnene a teda od wacatia taxovania do odletu sme cakali 1h..Odlet, vystupanie a zacal sa vecerny servis - moj vyber sa ustalil na arabskom mezze, hovazdzom steak a ovocny salat..po tejto veceri som sa iba natiahol a pocuval hudbu,pozoroval posadku...Let v okoli rovnika a pri prelete juznym cipom Indie bol dost turbulentny ,ostatne casti letu prebiehali v celkom dobrej pohode..Pristatie v Abu Dhabi nacas (aj napriek hodinovemu meskaniu odletu kvoli preplnenosti Jakarty)...

2hodiny na prestup na dalsi let, tento krat do Milana stravene v saloniku a hlavne v sprche..Boardovanie sa uskutocnilo cez autobus...Posadka mila, tentoraz nova verzia business triedy. Let bol plne obsadeny aj v business aj v economy triede...Taxovanie, odlet..Kedze let sa odohrava v noci; posadka nam ponukla moznost objednania ranajok - vyber z menu a moznost zobudit nas 2h pred pristanim ,moznost ktoru som s radosou vyuzil a...zaspal..o 4h europskeho casu sa svetlo v kabine rozsvietilo a zacal sa ranny servis..Musli, croissant a cerstve ovocie doplnene cerstvym matovym cajom...a krasny den predo mnou..
Prilet do Milana nacas..Letisko bolo este celkom zaspane, a tam sa zacal moj problem s transferom do Budapesti.ani v Jakarte ani v Abu Dhabi mi nevidali palubny listok na tento posledny let...V Milane v transferovej bezpecnostnej zone ma prepustili do terminalu s tym,ze mam batozinovy listok a ze si mozem poziadat o listok..takisto bez palubnej vstupenkami len s abatozinovym listkom som presiel aj pasovu kontroli.ked som sa vsak dostl k informaciam uz v odletovej casti, bolo mi povedane,ze mi nemozu vystavit palubnu vstupenku;ze musim vyjst a pockat na check in zacinajuci sa o 8h rano...co ma teda dost vyvodilo z meiry,kedze moja unava po 30h s minimalnym spankom gradovala...ale nebolo na vyber,tak som pockal na check in...zaregistroval ,dostal palubak a isiel..do salonika..kde som si ta v ten den uz druhe ranajky..cakajuc na tie tretie v lietadle...lietadlo do Budpesti plne aj v economy aj v business..celkom pokojny a rychly 1h05 let do Budapesti a pristatie na Ferihegy....















autor: tomas hencel
dátum: 27.12.2011
počet zobrazení: 10865

Diskusia k reportu [0] | Na zoznam reportov | Na začiatok


Za údaje zverejnené na týchto stránkach a ani za následky ich použitia neručíme!