re #51749 lubo: Aspon vidis, aky sme my Slovaci vzacny. Daju nam len ,,casom overene stroje''

re #51744 relax 2ST: V lete som letel z dovolenky Smartlynx (nahradne lietadlo kvoli poruche) a boli normalne TVS posadka. A na SR asi preto ze to boli tak skoro 20rocne starsie masinky

re #51740 relax 2ST: Ja som si myslel ze to ma aj nejake ekonomicke stranky... ze sa pre SK koly nejakym charakteristikam viac hodi A nez B. ale osobne ma to tesi... bude fayn ze nebude furt len B.

re #51744 relax 2ST: pokud je mi známo,tak se u vás nabírali jenom CC, takže na A budou piloti Smartlynx a na B TVS

re #51741 Fabo: Na 737 by tu nasli po NE, SJ, GM asi aj viac posadok A neviem ako to vlastne bude s posadkami na tie ACMI masiny, ci to bude komplet so vsetkym alebo budu doplnat cabin crew.

re #51740 relax 2ST: Pripadne ma napadlo, ze by mohlo mat vplyv aj to, ze po Seagli ostali na Slovensku nejake Airbusove posadky...

re #51734 dash80: Neviem ci je to tak naozaj, ale ja by som to odhadol nasledovne: Travel potrebuje na leto posily vo flotile, a kedze spoluvlastnik Travelu Icelandair Group je vlastnikom Smartlynx bude asi logicke aj najvyhodnejsie zobrat lietadla od nich a oni maju zhodou okolnosti prave A320. A ked sa pytas, ze preco A320 na BTS tak moj predpoklad je, ze Travel ma podstatnu vacsinu zamestnancov ceskeho povodu, takze ich nechaju lietat doma a do cudziny poslu radsej lietadla ACMI, ktorym to moze byt vlastne jedno ci idu tam alebo tam. Ale je to len taky moj osobny predpoklad. A s tym YL-LCA a YL-LCB som to tak aj trosku tusil, ze by mohli ist do Travelu ked sa spominalo, ze az 5 A320 by v lete mal mat, kedze lietaju zatial za Israir, ale tym maju do leta dojst dva nove vlastne A320, takze ACMI im tam konci.

re #51721 RM: Ja by som bol zvedavy ake kriteria su rozhodujuce pri vybere masiny... Ze ci A320 alebo B738...

re #51725 RM:

Príspevok upravený autorom 14.04.2010 o 21:24.

Príspevok upravený autorom 14.04.2010 o 21:24.

re #51722 Pavel: dnesna porada na BTS ohladom TVQ, teda info od sefa, lebo sme to hadzali do systemu

re #51721 RM: teda kam ty na to chodíš, tohle ještě u nás neproběhlo

podla mojich info: YL-LCA, LCB, LCE a OM-TVA maju byt v lete z BTS.

Príspevok upravený autorom 14.04.2010 o 17:52.

Ako to vyzera s registraciou,kedy by mohla masinka letiet uz pod sk reg.?A teda plati 3x 320 a 1x 738?

re #51689 Pavel: problemy sa objavia vzdy a podla Murphyho zakonu, prave ked je to najmenej vhodne, ale ide o styl spoluprace, ktory je alfou a omegou

re #51688 RM: já bych po první lince tolik nechválil, problémy se občas určitě objeví

Pavel, musim pochvait spolupracu s QS. Od zaciatku a az do konca idealne, pekne poslany slot request, potvrdene. Poslane cez SITA aj vsetky SITA adresy na MVT, PSM... Predvcerom som potreboval regsitracku, aby nam to stowing nahodil a aby sme ju mali aj v daily planoch (predsa len, je mensi rozdiel medzi TVA/TVB a inymi), do 5 minut odpoved (aj sluzobne cez SITA, aj sukromne cez airways.cz). Cez SITA fngovanie idealne, lety nacas, bez problemov. Ked to porovnam s inymi nemenovanymi (a mnohymi uz neexistujucimi spolocnostami), tak kompletny rozdiel - konecne spolupraca na urovni.

re #51685 Pavel: Pozabudol som na to

re #51684 andrej94: tak když to kopíruješ,tak je slušnost tam dát zdroj....

re #51683 Pavel: ja viem, dal som to sem preto, aby ste si to tu vsimli

re #51682 andrej94: planes.cz