re #55523 Bon-Cu: ano lety su v predaju ale hovorim ze na mapke zmizli Kosice. Neviem preco lebo par dni ako bola ohlasena linka KSC tam bilo a dalo sa na ne aj kliknut.

re #55522 77L: nestras, ja ich tam vidim, lety su normalne v predaji...

KSC uz viac nesvieti na mapke destinacii W6

Zizo - Ked si vsimnes prispevky aj niekomu inemu tam ukazalo podobnu vec to co mne. Problem zvycajne nastane pri vybere dna dna v ktory neletia a potom pri rucnom preklikavani na dalsi den, tam stale akosi nechce ukazovat odlet KSC-LTN az do Decembra zatial co opacny smer je normalne zobrazeny.

http://kosice.korzar.sme.sk/c/6761042/v-lete-by-sa-malo-lietat-z-kosic-do-londyna.html

Príspevok upravený autorom 27.06.2013 o 00:15.

re #55485 Žižo: ano uz to funguje v poriadku. Nejde az tak o Budapest ale skor Debrecen ktory je blizsie a jeho spadovu oblast, kde W6 lieta 5x tyzdenne na LTN. Okrem pohranicneho uzemia, KSC asi neprilakat vela cestujucich z Madarskeho vnutrozemia. Linka ma potencial sa slusne etablovat aj napriek absencii Madarskych cestujucich. Vychodniari na juhu Anglicka budu moct castejsie cestovat domov ako aj pozvat svoje rodiny na navstevu do UK. A nielen vychodniari ale j oblast Liptova a Spisa, Zemplina kde sa da vyuzit forma verejnej dopravy (vlak / bus ) kdezte do Krakowa alebo inam je potrebne mat vlastny dopravny prostriedok. Takyto dovod cesty bude prevazovat najviac pri kupe letenky. Postupne zacnu objavovat Kosice aj mladi nevybureni Anglicania, kedze Praha uz nie je IN tak ako kedysi.
... Nejake percento pripadne cestujucim s cielovou detinaciou Madarsko a Ukrajina.


FR pridavajuci sa na party v KSC? Urcite nie, aspon na teraz nie. Trh by sa okamzite saturoval a prisla by situacia kedy by obidve spolocnosti odisli. Kolko trvalo letisku pokial naslo nahradu za NE. Do takehoto rizika by nikdy nesli. Takisto ak je pravda co sa pisalo o dotaciach, tieto prostriedky sa vycerpali pre W6 a dalsie volne nemusia byt. Ano je tam monopol ale je to vsetko relativne a pochybujem ze by W6 zacal pytat horibilne ceny, ktore by zabili linku.

Príspevok upravený autorom 26.06.2013 o 16:29.

Plánovaný začiatok linky je podla mňa velmi neskoro. Hlavne pokial ide o projekt EHMK2013, pretože to bola dobrá šanca ako spropagovať a rozbehnúť nové linky do KSC a pritiahnuť návštevníkom aj z Európy do Košíc a nie len pre pár východniarov čo pracujú v Británií, tam ša 4 lety do týždňa neuživia... Je to velká škoda že vedenie letiska prepásne aj túto možnosť ked má priam naservírované na tanieri.. Lepšia možnosť už nebude. Ostáva nám len krútiť hlavou prečo je tento národ tak zaspatý. Linka už mala lietať od začiatku letného poriadku a verím že by si aj cudzinci naňu zvykli aj do budúcna a nemuseli by ju využívať iba slováci.

re #55484 77L: mne idu rezerovovat aj aj... hlavne ma zaujima ako wizz nastavy ceny leteniek z BUD do Londyna a nebude pre madarov vyhodnejsie lietat z KSC... je pravda sice ze v BUD je konkurencia RYR co tlaci ceny dole samo o sebe a v KSC budu monopol cize mozu si urcovat ceny samy... a podla mna FR ich bude nasledovat do KSC... staci takyto jeden krok a ono sa to rozbehne podla mna samozrejme musi byt dopyt

re #55480 Žižo: hm zaujmave zatial sa daju rezervovt letenky iba v smere LTN-KSC snad to nabehne po polnoci ako spiatocna letenka.
Ako velmi sa premietne prichod Wizz do KSC do celorocnych statistik prepravenych pax v BTS? Ako bude reagovat FR? Pocet pax z Londyna im 2 rok po sebe ubudal teraz sa to prejavi este viditelnejsie.

re #55482 rapastopo: tie nemecke linky tiez wizz ?

Žižo ,uvidime či ohlasia niečo viac dnes , ale budu aj linky do Nemecka a to DUSSELDORF A DORTMUND. 1.LET KSC - LTN je 21.9.2013 o 12.35 ......

tak Luton - KSC... 4x do tyzdna no myslim si ze sa nemozu ludia z vychodu stazovat... tolko nelieta wizz ani do Brna... jasne moze dojst rusenie letov ale ma to slubny zaciatok... niekto tu pisal ze o mnoznom cisle liniek ze budu dneska predstavene... cize este nieco alebo the end co sa tyka liniek ?

re #55477 CSA_L: co som sa snazil zdorazdnit je ze pri vyuziti potencilu O&D trhu vedenie v poslednych rokoch absolutne zaostalo. VIE - KSC nevyuziva typicka slovenska rodina typu dedincania Janko a Marienka ale sluzi pre US Steel a ine korporacie. Dokonca aj vramci EU su lety OS do KSC nenormalne predrazene s pohladu typickeho pasaziera oproti CSA cenam. PRG-KSC ma urcite percento O&D ale nic signifikantne to nie je. To "zatvorenie" som myslel v kontexte takom, ze mi je skutocne luto vsetkych vychodniarov, ktori sa musia trmacgat z dalekych letisk a zabit tak den aby sa dostali domov a dalsi ked odlietaju spat Vedenie sa nam tu snazi nahovorit ze prave KSC su znevyhodneni oproti inym letiskam v regione. A ked sme uz pri tom z hladiska profitu nie je dolezite kolko je prazdnych / plnych sedadiel na konkretnom lete, ale kolko PLATIACICH pasazierov je v lietadle. Nie kazdy pasazier je platiaci pasazier.

re #55476 77L: Vy len nic nezatvarajte. Ako sa potom dostanem domov?? Kazdopadne mozem povedat ze dopyt uz nie je taky aky byval, najma z pohladu biznisu. Kazdopadne KSC potencial stale ma. KSC pre OK a OS je biznisova destinacia, preto ceny su ake su. V pohode by naplnili vacsie masiny leisure segmentom ak by chceli. A sedackova kapacita je velmi hruby ukazovatel. Otazka znie kolko ich odleti prazdnych.

re #55475 Žižo: potencial KSC urcite nikto nespochybnuje.
Nedavno som si tak vsimol ze OS ponuka necelych 500 sedaciek tyzdenbe viac oproti OK. Trend bol opacny ked sa pozrieme do nedavnej minulosti.

re #55474 77L: tak to ano... ani ja neviem comu mam vobec verit a vedeniu KSC ohladom novych liniek uz asi vobec nie... a zas s tym KSC by som to nevidel tak biedne... ak by to bolo fakt take zle tak tam nelieta CSA a ani Austrian a DW uz vobec nie... vychodniari maju cestovatelske chutky po svete a z KSC sa pomali ale isto stava mensie biznis centrum cize nejaky ten potencial tam je... skor to len vidim v neschopnosti manazmentu
no ak to bude kdokolvek tak skorej ako za 2 mesiace podla mna nezacne lietat cize najsilnejsie letne mesiace uz budu v haji... ale tak nech sa dari

re #55473 Žižo: myslim ze verejnosti bolo v tomto ohlade uz tolko toho slubovane ze az. Preto su ludia velmi opatrni v kladani novych alosnych nadeji a neuveria pokial nepride den D "inauguracny let" ....
Ja osobne davam Wizz na Luton a Dusseldorf s DW pripadne Eidhoven s Wizz. Pre mna zamna nech otvoria aj Ulambatar len nech uz konecne nieco zacne do Kosic lietat. Chystal som sa napisat list ci by nebolo rozumnejsie zavriet KSC a vysadit stromceky naokolo, ked manazment stale nariekal ake tazke to oni maju pri ziskavani dopravcu a chudaci ake usilie a obetu ich to stoji...

Neviem ako sa veci pohli ale minuly rok vysla sprava ze Mukachevo hlada investora na pretavbu vojenskeho letiska. Potrebnych je €150M. Len aby sa nestalo ze budeme lietat spoza Ukrajinskej hranice .... Pri tom ako sa veci doteraz mali v KSC mi to nepripada ako sci fi (bohuzial).

Príspevok upravený autorom 25.06.2013 o 01:08.

ale neee chalani ved normalne seriozne sa pytam

re #55470 77L: Ano a tie A380 budu patriť flotile Košice Airlines

re #55468 Žižo: Ja viem ja viem 2x do dna A 380 do Singapuru a 3x do dna A380 DXB

re #55467 rapastopo: fuuha a dokonca mnozne cislo... tak drzim palce... nevedia sa uz teraz nejake podrobnosti o ake linky ide alebo aky dopravca ?